この間寸法を出していたデリカの段取り替え中。
外板が張り替わってますね。
実はこの修正機ってクランプで「つまむ」タイプではなく、
車両の根幹のフレーム部分に元々ついているネジ穴を利用するように出来ています！
なので、車両の寸法図を使って修正と計測が同時にできるんです！
あと、「つまむ」部分が元々少ない外車勢でも無理矢理な加工をせず対応できます。
しかし、それだけ根幹の部分を修正するという事は修正機自体の強度がすごいので、
通常の修正機と比べて鋼材がほとんどしなりません！
こちら↑↑↑は今回の外板パネルの溶接で使った「スポット溶接機」です。
クワガタみたいなやつでパネルを挟み込んで「バチッ！」とやります。
鉄板に入る熱を最小限に抑えて溶接してくれます。
やっぱり車も鋼材なので強度上熱は最小限にしたいですね！
フレーム修正は坂本自動車におまかせください！！
